Elegir la furgoneta para camperizar: Objetivo Auroras boreales en Noruega

Elegir una furgoneta para camperizar (u otro vehículo) es mucho más que decidir un color o tapizado. Debes tener en cuenta tus necesidades reales y el uso que esperas hacer para encontrar la mejor elección.

Si lo compras nuevo podrás elegir cada detalle a tu gusto. Sin embargo, al comprar de segunda mano, hay que priorizar en lo que realmente importa y adaptarse en todo lo demás. Para poder hacerlo, es realmente importante ser consciente de lo que necesitas, algo que no ha sido mi caso y que me ha llevado a tener que improvisar en muchas ocasiones. Sin embargo, haciendo un poco de spoiler, creo que ha salido bien.

La primera decisión ha sido elegir entre una camper o una autocaravana. Ese punto lo he tenido claro desde el inicio pues quería aprovechar para entrar en ciudades y evitar los límites de altura. Sin embargo, se pierde en comodidad y espacio así que recomiendo tenerlo en cuenta antes de empezar una aventura por carretera.

A partir de ahí, es empezar a buscar lo que se quiere y no parar hasta encontrarlo (consejo aplicable a todo en la vida).

Objetivo: Auroras boreales en Noruega

La elección de la furgoneta la hice para poder viajar por Alsacia y sus preciosos pueblos y Alemania durante un año, ese era el objetivo principal. Pero, cómo casi todo en la vida, los cambios surgen y hay que adaptarse. Aunque inicialmente Noruega no era el objetivo, fue algo que siempre me llamó la atención y me pareció una forma estupenda de llevar esta aventura al máximo.

Así, la búsqueda se centró un poco en lo que leía y pensaba pero sin ser realmente consciente de las necesidades reales. Primera experiencia camper y me tiro de cabeza, sin red…

Tracción a las 4 ruedas

Volviendo al tema, 4×4 era prioridad.

Contando que contaba pasar gran parte del tiempo en una zona de nieve y que estaba acostumbrada a mi coche que cuenta con tracción a las 4 ruedas, tenía claro que eso debía buscar. Además, por mis experiencias pasadas en Francia durante los últimos años (primero con un Almera y después con mi Xtrail), te pierdes en una glorieta y te encuentras en una carretera de montaña un poco complicada. Todo hay que decirlo, eso me pasa por no meterme nunca por autopistas de peaje.

Motor

Además de la sensación de seguridad que me da el 4×4, buscaba algo usado pero fiable, lo que me llevó a centrarme un poco más en la Mercedes.

El motor Mercedes 2.1 cdi cuenta con buenas opiniones, siendo considerado un motor fiable. Además, lleva cadena de distribución lo que implica un gasto de mantenimiento menos.

No soy experta en coches así que me ha tocado buscar mucha información y leer mucho. No me gusta especialmente hablar de marcas pero en la Mercedes encontré buenas opiniones y precios más accesibles en segunda mano que otras marcas, famosas por sus furgonetas camper. Así que esa opción fue un poco fruto de opiniones en internet, precio, y encontrar una en venta en Madrid a una semana de empezar mi viaje (sí, la que tenía comprada de antes me falló y me vi a una semana del viaje, en navidades, sin furgoneta ni hotel, pero esa es otra historia).

Vistas panorámicas

Me gustan las vistas. Me encanta disfrutar de lo que veo. Centré mi búsqueda en una furgoneta que me diera luz y unas vistas de 360º.

¡Primer error!

Si tienes pensado ir a una zona en la que hace frío, las ventanas no te van a aislar y si pones aislamiento pierdes las vistas. Eso me he dado cuenta en el primer viaje con LaRedMouette. Diciembre 2022, Estrasburgo, -14ºC y sin la calefacción instalada. Menos mal que he tenido la brillante idea de comprar un buen edredón de invierno, traer el saco de dormir que compré para Pingüinos y hacerme acompañar de mi Daytona. Aún así, las puertas se han congelado y no podía salir por la mañana (de nuevo, esta es otra historia que ahora me da risa pero en el momento no me pareció graciosa).

Cambio automático o manual

Una vez más, dejo claro que no tengo ni idea de lo que hablo. No me gustan los cambios automáticos pero LaRedMouette lo trae y es algo que no puedo cambiar.

Me preocupa que sea otro problema llegado el momento (se aceptan opiniones en comentarios, ya no puedo hacer nada pero ayudarán a otros). Con un coche manual siento que controlo mejor el coche y a la hora de frenar, principalmente en zonas de pendientes o con nieve, necesitaré utilizar menos el freno al utilizar el motor.

Con LaRedMouette he ido haciendo pequeños experimentos en carretera y utilizando la opción de cambiar manual pero no me permite hacerlo realmente. Quiero decir, lo puedo hacer pero lo vuelve a cambiar. Y su personalidad choca con la mía…

Este invierno he podido conducir con nieve y no noté diferencia pero tampoco estaba la carretera tan mal así que, ¡ya veremos!

También hay que tener en cuenta que la caja de cambio es 4-matic (de 4 velocidades) en vez de las 6 velocidades de la caja manual. A nivel de consumo se nota y me cuesta un poco no llevarla revolucionada. Quizás, una vez más, mi opinión se base más en costumbres que en hechos probados científicamente pero no termina de convencerme. Bueno, tampoco es algo que pueda elegir dada la dificultad en encontrar una 4×4 en España así que de nada sirve quejarme.

Piezas

Algo que sí he valorado a la hora de elegir y comprar LaRedMouette fue la posibilidad de encontrar piezas de repuesto con facilidad en desguace. Siempre las puedes comprar nuevas en la casa o en algún taller, aunque no sea de marca Mercedes, pero poder ir al desguace y hacer la compra como en un supermercado tiene sus ventajas, principalmente económicas.

Ya sea para arreglar desperfectos (tenía varias piezas oxidadas y deterioradas) o para mejorarla (aunque la idea es vivir con menos, me gusta tunear y decorar mi hogar), tener dónde elegir es siempre una buena opción.

Clasificación

Este tema es bastante complejo y extenso pero vale la pena valorar.

Según sea turismo o transporte de mercancías, así hay diferencias tanto a la hora de pasar ITV como de lo que puedes o no puedes hacer. Detalles como la velocidad en carretera o quitar los asientos pueden ser un problema según la clasificación que tenga en la ficha técnica.

Sea Furgón cerrado, Vehículo mixto o Turismo, así hay detalles a tener en cuenta y que son de gran importancia. Incluso para homologarlo después hay clasificaciones distintas a las que puedes acceder así que mira bien este punto.

Al ser un tema tan específico y con tantos detalles a tener en cuenta, es preferible dejarlo para un post más específico. Sin embargo, si estás con el proyecto de compra entre manos, ten en cuenta la clasificación para evitar sorpresas.

Confirmar que los mecheros funcionan

Bueno, esta es otra que lo pienso y me entra la risa. El vendedor hablando de lo buena que es la furgoneta y que la pruebe y yo preguntando si todos los mecheros funcionan. Me dijo, literalmente, que he sido la primera persona que hace tanto hincapié en los mecheros.

A ver, hay que comprobar todo (y muchas cosas son más importantes que un detalle como este) pero los mecheros son necesarios para cargar muchas cosas mientras estoy en movimiento y como no entiendo nada de mecánica, mejor comprobarlo antes. La verdad es que no tienen por qué fallar pero puede haber un problema en el fusible o cableado y a una semana de salir de viaje, el tema me preocupaba bastante. Quedarme sin poder cargar baterías o móvil no era algo que pudiera pasar.

Aún con tema mecheros, no cortan cuando apago el motor y siguen mandando carga. Hay que tener cuidado porque olvidar quitar la Bluetti o el frigorífico de cargar mientras estoy en el medio del campo durante días puede suponer que luego la batería se niegue a cooperar con la vuelta a la civilización. El arrancador lo llevo y es de esas cosas que no debes olvidar de llevar en tu camper, pero prefiero no arriesgar.

Puerta lateral automática

Esta era una de esas opciones que me daban igual hasta que falló. Entonces me he dado cuenta que la quiero automática aunque cuando haga mucho frío no funcione.

Darle a un botón y que se abra o cierre la puerta es algo que me gusta. ¿No es importante? La comodidad también tiene su importancia.

De hecho, tengo que admitir que he tenido algunos problemas con el seguro de la puerta lateral automática y que me quedé encerrada más de una vez. Cuándo se rompió el cable en el viaje de regreso a Madrid, le dije al mecánico que no la pusiera automática y que así me quitaba ese problema pero a los dos días ya estaba arrepentida. La pondré automática aunque sea, muy posiblemente, un error. Pero, ¿qué es la vida sin errores?

¿El color importa?

Bueno, aquí he de decir que un poco sí, importa. Y explico lo que pienso porque soy consciente que un color no tiene importancia a la hora de moverse por carretera.

No pude elegir color y, si hubiera podido, no sería el rojo. LaRedMouette es Red porque así quiso el destino.

Ahora, el color rojo llama la atención y hay que pensar si eso nos interesa. Viajar sola tiene sus cosas buenas pero, principalmente al principio, me daba un poco (bastante) miedo. El hecho de ser roja aumentaba mis temores pues es fácilmente reconocible.

Debo aclarar que, mientras tanto, mi opinión ha cambiado. Es cierto que LaRedMouette es fácilmente reconocible pero eso hizo que consiguiera conocer a otras personas que se mueven en caravanas y que, al tener más experiencia que yo, me han ayudado muchísimo. Quizás con una camper menos reconocible no hubiese conseguido los contactos que ya tengo y que me ayudan en el mundo camper (cuando una es novata, cualquier información es bienvenida).

No es que el color sea algo realmente importante a la hora de comprar furgoneta para camperizar pero puede que te interese plantearte si cambiarlo o no en un futuro (un inversión más, que no te aportará beneficio real). Todo depende de lo que quieras o no.